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                  月经销商库存水平降至警戒线以下

                  发表日期:2019-02-19 08:45    来源:北京商报    关注指数:

                  北京商报讯(记者 蓝朝晖)2月15日,中国汽车流通协会发布2019年1月“汽车经销商库存”调查结果,1月汽车经销商综合库存系数为1.4,同比下降12%,环比下降19%,库存水平位于警戒线以下。

                  中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,1月,多数厂家尚未明确任务目标,经销商订车压力减小,另外,临近春节,经销商开展活动促销清库。经销商1月库存压力显著降低。

                  调查显示,1月,自主?#25918;啤?#21512;资?#25918;啤?#39640;端豪华和进口?#25918;?#24211;存系数环比均呈下降趋势。自主?#25918;?#24211;存系数为1.67,环比下降16%;合资?#25918;?#24211;存系数为1.35,环比下降21%;高端豪华和进口?#25918;?#24211;存系数为1.21,环比下降19%。

                  据悉,中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开?#32423;?#26399;开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销库存调查,计算各?#25918;?#27773;车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),?#20174;?#27773;车经销商所经销的汽车?#25918;频?#21069;的库存深度。

                  根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8-1.2之间,?#20174;?#24211;存处在合理范围;库存系数> 1.5,?#20174;?#24211;存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,?#20174;?#24211;存过高,经营压力?#22836;?#38505;都非常大。

                  值得关注的是,1月库存深度超过2个月的?#25918;?#26377;3个,分别为东风启辰、上汽荣威、众泰。

                  ?#30340;?#20154;士分析,受节前消费者购车需求提前释放影响,多家车企1月销量均不同程度增长,库存下降也在合理的范围之内。

                  不过,流通协会相关负责人表示,随着多数厂家陆续发布2019年销量任务目标,而2月工作天数减少,销量下降,这令经销商的生存压力进一步加大。

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